Hay instrumentos de escritura de todo tipo y entre ellos, algunos han llegado a la leyenda. En este blog hemos hablado de varios ellos y volveremos a hacerlo, pero sin duda hay una pluma estilográfica que destaca entre las demás por ser la pluma por antonomasia, la elegante a la vez que moderna, Parker 51.
Parker 51 Arométrica
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Da igual lo cara que sea la pluma que tenga el que esté sentado en frente, le puede decir tranquilamente que su pluma no es mejor que su Parker 51 y punto.
La 51 es funcional, es bella, es elegante, es vintage, es histórica y sin embargo sigue teniendo un aire futurista. Queda bien en cualquier ocasión y se adapta a todas las manos, si bien hay un modelo corto "Demi", por si se gusta de ese tamaño. Se puede usar posteada y sin postear. De lejos puede confundirse con un bolígrafo, pero a poco que se preste algo de atención, salta a la vista que es especial y a todos recuerda algo familia y de calidad.
Parker 51 Vacumatic cedar blue y Parker 51 Aerometric Burgundy
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La Parker 51 nació en 1941 con la intención de revolucionar el mundo de las estilográficas y vaya si lo logró. En cuanto a sistema de carga heredaba en ese momento el sistema vacumatic (o vacumático) de otra estupenda pluma, la Parker Vacumatic, pero se distinguía por un plumín carenado que protegía a la tinta del secado y por una pieza oculta en forma de radiador, llamada colector, que mantenía una cierta cantidad de tinta en reserva para asegurar que la pluma escribía a la primera. Eso la hacía (y la hace) la pluma más fiable hasta la fecha. Lo único que hubo que cambiar de este fantástico diseño fue el sistema de llenado, que pasó del vacumatic (algo delicado) al fiable y duradero aerométrico. Hoy se pueden encontrar con facilidad, Parkers 51 que conservan el saco de plexiglas aerométrico en perfecto estado de uso con más de 60 años de trabajo.
Tipos de Parker 51
Parker 51 Vacumatic "First years" (Primeros años) 1940-41. Tienen doble joya.
Parker 51 Vacumatic "Filler Blue Diamond Clip" 1942-1947. Tienen un rombo azul en el clip.
Parker 51 "Filler Blue Diamond Clip" Posteada.
Parker 51 Vacumatic "Red Band Filler" 1946-1947
Parker 51 Vacumatic "Filler Plain Arrow Clip" 1947-1948. Vacumática con clip de flecha
Parker “51” Demi-sized Vacumatic Filler Plain Arrow Clip 1947-1948. Es más corta
Parker “51” Aerometric Filler 1948-1969 (La 51 por excelencia). Con clip de flecha.
Parker “51” Jotter 1954-1969
Parker “51” Converter (de cartuchos o convertidor) 1961-1963. Se distinguen porque el final del barril no tiene el agujerito de aireación
Parker “51” Aerometric MKIII 1969-1972 Se distinguen por acabar su barril en angulo recto, mientras que todas demás lo tienen redondeado.
Parker 51 Aerométrica en Nassau Green
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¿En qué hay que fijarse a la hora de adquirir una Parker 51?
Hoy es casi imposible encontrar una Parker 51 en estado NOS (New of Old Stock) por lo que hay que acudir al mercado de segunda (o más manos) pero eso en modo alguno es un problema. El diseño es tan bueno, tan robusto, que es fácil encontrar estas plumas en perfecto estado de funcionamiento y con décadas de remanente, especialmente si adquirimos una aerométrica. Por tanto ¿Qué tenemos que mirar en una Parker 51 para comprarla?Primero: El plumín. Casi todas las 51 llevan uno de 14 K (14 quilates o 58% de oro) . También hubo una serie llamada "Special" con el plumín de Obtanium, una mezcla de ocho metales. Ambas escriben igual de bien en realidad, y desde luego te puedes encontrar una pluma con el plumín reemplazado con lo que han encontrado a mano. Lo importante pues es que esté en buenas condiciones, ni doblado ni con los iridios (el material duro de la punta) borrados. Aún así, se puede reparar. Otra cosa, la mayoría de Parker 51 tiene un punto F (Fino) por lo que puntos más gruesos (M) o itálicos son más raros y valiosos.
Segundo: Que funciona bien. Pruebe en lo posible la pluma aunque sea con agua. ¿Por qué no he puesto esto primero? Porque se puede reparar, hay repuestos, pero el repuesto más caro es el del plumín. En esto incluyo el desenroscar el cuerpo de la pluma y comprobar el mecanismo. Si es aerométrica tiene que decir "Parker 51" y unas instrucciones de uso. Si es vacumática lo más probable es que que haya que cambiar el saco, lo cual es más difícil de ver a simple vista y siempre lo debe cambiar un experto pero no es algo caro.
Tercero; El capuchón. Compruebe que no tenga abolladuras, que es lo más difícil de reparar. El chapado de los capuchones dorados es de oro 12 K, muy resistente, aunque a las malas se puede volver a dorar pero yo personalmente la prefiero con decoloraciones si es lo natural.
Cuarto: El cuerpo. Está hecho de lucite, excepto en las MKIII (las últimas que se reconocen por acabar el barril en un angulo recto) que es un plástico peor. El lucite es un plástico estupendo que sigue con buena imágen en plumas de más de 60 años. En caso necesario, se puede pulir.
Quinto: La joya. Es la pieza de la cima del capuchón. En las primerísimas Parker 51, había una joya en la cima del capuchón y otra en la parte final del cuerpo y encima estaban hechas de alumínio. Si encuentra una 51 doble joya, es afortunado, sí es de una pero de aluminio, también. Lo normal es una sola y de plástico ambar (raro) o gris (común). En caso necesario, se han fabricado réplicas fáciles de encontrar en internet.
Sexto: El color, pero esto ya merece un apartado propio.
Parker 51 Blue Diamond posteada
¿Cuáles son los colores más apreciados en las Parker 51?
Dejando de lado el hecho de qué el mejor es el que más te guste a tí y desde luego, el negro va con todo, lo cierto es que el color de una 51, por su rareza, afecta a su valor. En estas tablas los verás ordenados de más ordinario a más raro (vacumáticas o arométricas) el color negro el más corriente y por tanto el más fácil de encontrar.Parker 51 Vacumatic
Por orden de rareza (de menos a más)
Midnight Black
Dove Gray
Cedar Blue
Cordovan Brown
Buckskin Beige
Yellowstone Yellow
Nassau Green
Ejemplos de color y años de vigencia.
| Color | Nombre | Años |
 | Cordovan Brown | 1941-1948 |
 | Buckskin Beige | 1941-1948 |
 | Yellowstone | 1941-1948 |
 | Nassau Green | 1941-1948 |
 | Cedar Blue | 1941-1948 |
 | Dove Gray | 1941-1948 |
 | India Black | 1941-1948 |
Parker 51 Aerométricas
Por orden de rareza (de menos a más)
Black
Navy Blue
Grey
Burgundy
Teal
Forest Green
Cocoa
Plum
Ejemplos de color y años de vigencia
| Color | Nombre | Años |
 | Cocoa | 1948-1972 |
 | Burgundy | 1948-1972 |
 | Plum | 1948-1949 |
 | Midnight Blue | 1948-1972 |
 | Teal Blue | 1948-1972 |
 | Forest Green | 1948-1972 |
 | Navy Grey | 1948-1972 |
 | Black | 1948-1972C |
En definitiva, una pluma fantástica, la pluma del siglo XX que sigue derrochando elegancia y practicidad a donde vaya. Un valor seguro incluso como inversión, pues son muy coleccionables y su valor está subiendo con el tiempo.
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